Me parece que el variado de fotos tiene mucha fuerza y al tratarse de varios pilotos que aparecen les gusta más !!!! ya que cada dia se suman más adeptos a nuestra página. Si nuestra, porque es de todos !!!! recuerdenlo siempre.!!!!!!!!!

Pasemos ahora a disfrutar de estas maravillas de nuestro deporte!!!!

Foto1- En la foto 1 verán a CARLOS ELLI,un mecánico,preparador,artesano de los que saben y mucho y ya no quedan en nuestra ribera. Aquí los vemos sobre su SA CAROLINA- que tenía en los 90 un motor WEST BEND de 35 hp!!!! si un WEST BEND!!!!y el casco era nada más ni nada menos que el fondo de una moto de agua de agua que Carlos retoco y reformó!!!!!!Nuestro saludo a su sacrificio y esfuerzo,pero por sobre todo,un a persona que nunca dudo en ayudar a los demás que corrían para mejorar sus embarcaciones!!! Gracias CARLITOS ELLI,desde aquí nuestro reconocimiento a tu trayectoria y de tu familia.

Foto2-Aquí podemos ver a ALFREDO GORECKI PADRE ,preparador y colaborador inseparable de el gran PEDRO SORIANO.Nuestro cordial saludo.y gracias de parte de la motonautica.

Foto 3- Espectacular toma de perfil del SSB-CHEVROLET 250 BY joseph DE EL PILOTO OSCAR GUEMBE-Fue una excelente apuesta a la recordada categoría R5.Abrazo Oscar

Foto4- Vista aérea de un R2-creo yo uno de los más ganadores:ENRIQUE GARCÍA y su KISSME,tres puntos y motor Renault-12-Fue junto a OSVALDO CLAUDE los fundadores de la categoría ,que luego tuvo muchísimos participantes. A todos ellos gracias por tan valioso aporte!!!!! 

Foto 5- Y ya que estamos con R2-pues sigamos. lamentablemente no recuerdo quienes son , pero vieron que estan todos?

Foto 6-Como no va estar TONY ZANIER-Siempre presente aquí creo en su debut en R2.Gracias TONY por todo tu esfuerzo!!!!!!!

Foto 7- Aquí otro, pero no sabemos quién es? alguien puede decirnos? Gracias

Foto 8-Mismo ejemplo.???????

Foto9-De este piloto si nos acordamos: FELIPE DI FACIO-Gracias Felipe por tu aporte!!!!!

Foto 10- Como andaba este R2!!!! Bentivoglio-

Foto 11-Este también caminaba de verdad muuuucho!!!El FREDE deRigolta HORACIO, aun lo tiene!!!!!

Foto 12-Otro precursor de la categoría: OSVALDO PICO- y su POROCAR con Fiat 128.Ganaba eh!!!!

Foto 13- No podía faltar CHICHIN SALIVA!!!!!!! aquí junto a O'brien y García.Chichin fue un fundador de la categoría!!! Gracias CHICHIN!!!!!!!

Foto 14-Es TABARES NO?Siempre estaba!!!!!!

Foto 15-Y mas y mas y mas !!! Y no podemos olvidar a Roberto Garcia y Hugo Culota, de los cuale no tengo fotos y de Mansilla y de etc......no me da la memoria todo es a recuerdo de memoria jajaja!!! y no soy joven ya!!!! 

BUENO ME ENGANCHE CRISTIAN !!!!!!! VAS A TENER QUE EDITAR A LO LOCO Y LOS DE R2 ESTAR CONTENTOS CON SU HOMENAJE NO? 

ADIOS Y QUE LES GUSTE ANTE TODO.!!!!!!!

FE DE ERRATAS

fe de erratas última entrega de "canoas isleñas".  En la fato 7 Puse la famosa Rafaga de Brouard, Pero es la PLUTO DE TOZZOLI.

Hoy seguiremos disfrutando de un variado ,de fotos que conseguimos para nuestra página!!!!

Recuerden siempre que aqui estaran todos!!!! y eso es lo que tratamos de conseguir ,así que si tienen sus fotos propias, no dejen de subirlas a nuestro mail y serán publicadas con mucho agrado y así engrosar la lista de pilotos, que participaron en las regatas y por distintos motivos no salían publicadas en las revistas de entonces. Es obvio que siempre ponían a los ganadores, por eso precisamos de Uds. aunque fueran cuartos!!!! Sin Uds. los ganadores no hubieran tenido el brillo de sus triunfos. Recuerden enviar material!!!!! por whatsapp 1550546066 es facil tambien Gracias y disfruten!!!!! 

Foto 1- Encontramos una foto que es única!!! Había un piloto llamado JOSE PEPE MARQUEZ-su  lancha llamada RACKY, corría en JT con mercury 135hp y trombones-Siempre se anotaba en Fuerza Libre y hacía excelentes carreras , luchando mano a mano con los monstruos de Soriano,Regnicoli,Frnandez,Aires ,Daria,Guembe, y cuantos mas no? y un dia decidio comprar la TAIF. la joya de Berghella con fiat 1500. Aquí encontramos la RACKY II. Luego la vendió a Fernandito Barbot. Se la debíamos!!!!

Foto 2- Esto es otra joya de la época!!!!La hizo llegar Hernan Reverdito,y es realmente inedito,es el BUSCAPIE 2 hecho biplaza para filmar en exclusiva Cesar Mascetti para TELENOCHE.

Foto 3-Jorge Kern y su número inconfundible el 62!!! Aquí en su monotipo FMA motor OPEL.

Foto 4-Historia de la elección de los monotipos presentados ,para suceder a la clase mojarra.Se presentaron tres. El cuatro puntos de Pagliettini, el tres puntos motor Taunus de Soriano y el catamaran SSB -IAVA . los tres de excelentes performance,pero gano el dibujo de oscar Pagliettini, creo yo por ser en plastico sacado de matriz , rapida produccion y costo, contra los otros eran en madera. Tres reliquias. Donde estará la matriz del Monotipo Opel no? A continuación los otros concursantes.

Foto 5-Plano original del Monotipo. 

Foto 6-Limpieza de lineas y toda su impronta para el SSB-IAVA- Aquí si no me equivoco es LUIS LECAROS quien lo lleva.

Foto7-La propuesta de Pedro Soriano y la nota correspondiente.

Foto 8- Oscar orgulloso presentando su producto. Cuanto hizo Oscar Pagliettini!!!cuanto ayudo al crecimiento de nuestra motonautica y cuanto apoyo a nuevos pilotos que iban surgiendo.Gracias OSCAR por todo su aporte!!!!

Pronto veremos mas y mas fotos y recuerdos!!!!!

Gracias por su visita a la página!!!!

Hoy no deleitamos con un variado de fotos de época vintage.material inedito y sobre todo para que perdure para siempre !!!!!! disfrutenlo!!!!!!

Foto1-Aqui vemos a Oscar Gálvez en la clase Lanchas Automóviles-todo un testimonio!

Foto 2-Duelo de hidroplanetes en sus comienzos!!!!!que fuerte era nuestro deporte !!!!

Foto 3-Que mas decir de Don GINO Y su JHAPE.GANADOR INDISCUTIDO DE SU CATEGORÍA.

Foto4-Excelente toma de una clase I-Pureza de líneas en su casco!!!

Foto 5-Categoría indiscutible- Bien de nuestro Delta- CANOAS ISLEÑAS-y sus terribles motores!!!potentes V8.

Foto 6-Observen aquí los patines que les colocaban en ambos laterales para un mejor desplazamiento tipo tres puntos!!!!!

Foto7-La famosa RAFAGA, construida en Astillero Ortholan y su piloto Brouard-Récord sudamericano de velocidad.

Foto 8- Otra famosa canoa- Beatriz de OTAMENDI-Como dice en la nota en el Parana Mini.

Bueno espero disfruten parte de nuestra historia y se conserve para siempre,para las futuras generaciones de nuestro deporte!!!

Gracias por visitar la pagina!!!!

Para leer y recordar!!!

clase escuela argentina.

Hoy hablaremos de distintos momentos en los cuales surgieron los nuevos pilotos que atravez del tiempo fueron evolucionando por medio de la categoría de baja cilindrada y que les permitía ir conociendo las reacciones de un bote de competición. existieron muchas y variadas en todo los tiempos, en todas la décadas y todas terminaron de corroborar de que realmente fueron escuela de grandes piloto: Hector Boniface, German Barbot, Rafael Tozolli, Ernestor Piercamili, Carlos Geres, Flavio Gonzales, Miguel Segal, Josemaria Valente, Daniel Deggiama y sus hijos, el doctor Gonzales Virgili, Jose Schapapietra, Soler, Gustavo Garcia, Chichin Saliva, Carlos Maza, Chuqui, Carlos Eli, Santiago Ruff (CMR) y fueron tantos que disculpen si omitimos varios nombres, pero solo nos basamos en nuestra memoria. disfrutemos de las fotos y los distintos momentos que supimos ver y disfrutar los espectadores desde la costa. nuevamente muchas gracias por entrar en nuestra pagina y acompañarnos con el crecimiento continuo de nuestra pagina motonautica argentina en el recuerdo. ahora a disfrutar de las imágenes.

Foto 1- Aquí podemos apreciar el entusiasmo de un joven Valente con su Rick. motor Jumpa de 14hp rumbo a la largada de San Fernando - Carmelo.

 Foto 2- Aqui vemos una categoria escuela de gran repercusion en nuestra motonautica, era de rosario y los espectáculos que brindaban eran excelentes. en primer plano podemos apreciar a un piloto joven que hoy participa en catamaranes de grandes cilindradas.

Foto 3- Aqui podemos ver la categoria escuela de la decada del 1970 de alli salieron grandes pilotos de nuestra motonautica hasta llegar a correr en las maximas categorias existentes.

Foto 4- Acá podemos apreciar la importancia que tenia la categoría para principiantes en la cual al principio de las posiciones de campeonato podremos observar que existían no una, sino dos categorías para iniciarse desde los 15 años

Foto 5- foto vintage que representa los inicios de categorías pequeñas que luego serian de enseñanza para poder dominar mayores potencias. cabe aclarar que estamos viendo material de la década del 1950

Foto 6- Observen los detalles de construcción de las pequeñas embarcaciones de competición.

Foto 7- Resumen de la nota.

Foto 8- observen los participantes de SA. de una de las competencias que se realizo en la república argentina