Historia de Pilotos hoy... El DR. GERARDO LORENZINO.

Que les parece un poco de Historia de Pilotos? Hoy nuestro reconocimiento y agradecimiento a su trayectoria y aporte por demás enorme a una leyenda de nuestra motonautica!!!! El DR. GERARDO LORENZINO. Que se puede decir de un Sr.caballero ,deportista y gran piloto y dirigente que no se haya dicho de LORENZINO? Gran entusiasta de nuestro deporte ,aporto todo en cuanta categoría donde participo,sus MÍSTER SODIO !!!!o TERAPIA son nombres sinónimos de su persona. Desde aquí,solo queremos decirle: muchas gracias!!!!! por todo lo que hizo y hace por nuestro deporte y vaya también nuestras felicitaciones logradas a través del tiempo en todo lo que participo!!!!!Un gran PILOTO,pero por sobre todo un CABALLERO!!! Ahora vamos a ver algunas de las fotos de sus lanchas de distintas épocas,esas que nos gusta ver a todos!!! Bueno en esta galería de fotos ,podemos ver su Bermuda Mark con los característicos Evinrude 115 hp,, arremangarse los pantalones en el acuadromo el dia que rompio pontón y se hundia la Mister Sodio,en otra en la largada junto a los Avan 505!!! y el por el medio, largaba Turismo todas las categorías juntas!!!!!!O por ejemplo con su amigo Hugo Tedin cuando hicieron el record de el cruce BS.AS.-Montevideo, su participación en Mar del Plata con la ALITALIA,como navegante y por ultimo hoy con su amigo Roberto Kern !!!!!!Espero lo disfruten!!!! Ya volveremos con mas Historias de Pilotos!!!!!!!

En la entrega de hoy tendremos un surtido muy variado, de fotos muy exclusivas de época. Espero las disfruten!!!!!!

Foto 1-1967!!!los comienzos de Alberto Reverdito, en la clase BUA,con un WEST BEND!!!!!

Foto 2-El doctor oriundo de Santa Fe,su nombre OSVALDO PAYO, con su MORAVI II, motor Johnson 40 hp.Notese el escalon que tenia el fondo y que diametro de volante!!!Lanzada a pleno!!!!!

Foto 3-Primer plano de el Dr.Payo. Tal vez el amigo Pablo Gargatagli lo recuerde!!!!!

Foto 4-Raconto de la carrera de Turismo islero. es para leerlo!!!

Foto 5- La famosa CHITA XV,ganadora de la cinta azul con German Barbot su piloto y Hector Iglesias su copiloto.Se trataba de una lancha de mucho prestigio en el tiempo, dibujo de EMILIO REGNICOLI, y construida en Astilleros GARCIA HNOS de Tigre,por los hermanos MIGUELO y MORO GARCIA. Tenia un motor muy potente marca Chrysler Imperial Marino de 275 hp. corria en 1967. Agradecemos la colaboracion de German Barbot por los detalles tecnicos de dicha lancha.

Foto 6- La historica lancha RAFAGA de el ingeniero BROUARD y su invitado americano multiple campeon en USA con la MISS AMERICA, el sr.GAR WOOD. Esta lancha corrio entre el 1939 y 1950!!!!!!!NOTESE !!!! iban de saco y corbata!!!!!que epoca no ? Bueno hoy la entrega fue de un valor historico para guardar, y asi conocer los pasos de nuestro deporte a travez de el tiempo. Ya volveremos con entregas mas de los 70-80-90!!!!! Gracias por visitar la pagina.

Historia de Pilotos.

Hoy comenzaremos una nueva sección en nuestra motonautica argentina en el recuerdo: se llamara :Historia de Pilotos. Nuestro primer invitado a la pagina es ALFREDO HERNANDORENA. Dentro de nuestro deporte ,se destaco siempre como un piloto muy veloz y pensante,limpio en sus maniobras para competir sin tener que recurrir,a actitudes desleales sino que su habilidad conductiva por si solo era suficiente. Corrió en Turismo, Fuerza Libre, Hidros, OE y OffShore. Una dilatada trayectoria con grandes resultados finales y experiencias en el exterior que seran por siempre recordadas. Es por todo esto, que va nuestro reconocimiento, a tu esfuerzo ,sacrificio y trayectoria durante tanto tiempo en la motonautica argentina. Ahora iremos a unas fotos que son testimonio de su experiencia en nuestro deporte. Que lo disfruten y nuevamente gracias por tu entrega. Nuestro reconocimiento!!!!!

Foto 1-Su participacion en el equipo Regnicoli,en las 6 horas de Paris, con Jose Luis Fernandez. Finalizaron en el tercer puesto, en la durisima categoria ON.Brillantes!!!!

Foto 2-Un delgadisimo Alfredo ,posando junto a la ORCA-

Foto 3- Otra mision argentina, aqui junto a Jose Luis Fernandez y Jorge Gatti, con el gran bote dibujo de Jorge Regnicoli: el TIBURON de OE

Foto 4-Sus comienzos!!como copiloto de Nestor Sarthou en un comodin de la clase IT.Tambien Participo en Fuerza Libre con un Codinet con Mercury 125 hp propiedad de DE PAOLI, y aun recuerdo su segundo puesto en 1969 en el Acudromo, detras de Pedro Soriano y delante de otros de mayor potencia.

Foto5-Aqui en el final de su carrera. Bote Stealh-motor Jonhson -categoria OE-dibujo de Nestor Sarthou y construido por Enrique Garcia. Un avion, gano todo y se acabo la categoria.

Foto 6-Su participacion en Off Shore como preparador y copiloto de VIVIANA AGUIRRE CAPURRO y GERARDO LORENZINO, catamaran con 2 Evinrude de 300 hp en clase 3-salieron campeones. ALGUNAS DE FOTOS DE OTROS TIEMPOS, CORRIÓ EN MUCHAS CATEGORÍAS...

Foto 7-Su ultimo hidro el RED DEVIL- dibujo y construccion de su gran amigo OMAR CIARDELLI. nuestro recuerdo para Omar y su participacion!!!!

Foto 8- Su primer hidro el MONIQUE ,que se lo compro a Horacio morales ,sus comienzos!!!!

Foto 9- Festejando como copiloto de Sarthou,en sus comienzos!!!

Foto 10-Su participacion como piloto junto a Alberto Regnicoli en las seis horas de Junin con la CARLA Espero les guste la entrega y pronto habra mas homenajes a pilotos!!!!!!!! Dentro de sus grandes exitos ,cuenta en su haber de ser poseedor de el record mundial de la clase 3 N con una GACELUX y motor Mercury Standard de 135 hp, con una velocidad de 104 km por hora. Ese record mundial duro 4 años de vigencia.

Foto 11-Imagen de la Gacelux ,con motor Mercury 135 standard,clase 3N ,en el 1974 canal Aliviador de Tigre.Record mundial con 104 km/h.

Foto 6:este bote que corrió, debuto en Carlos Paz, y era un OE !!!! Si!!! Un tres puntos más grande que un hidró, con motor Suzuki de 65 hp, y escapes Bultaco !!!! Dibujo y construcción de Omar Ciardelli. En la recta , muy veloz !!! Pero no doblaba. Ni con Alfredo!!! Corrió 3 carreras . Pero como experiencia fue buena. Esta foto es toda una leyenda!! Disfrútenla!!

Hoy veremos mas material vintage.los comienzos con verdaderas joyas en madera.La artesania que tenian y performance de alta velocidad y destreza para correrlas!!!!

Las llamaban "Lanchas Automoviles de Paseo"con motores hasta 105 hp.Aqui en este envio veremos nota de revista de una carrera Largaban desde el Club San Fernando hasta el canal del mismo nombre.Espero lo disfruten y nuestro reconocimiento a estos pilotos de esas epocas.

Foto 1- Resumen de la jornada.leanla!!!

Foto 2- La Sra Alma de las Heras Nunez y de acompanante su esposo Juan.Nombre de la lancha PULGUITA y tenia un motor BPM de 50 hp!!!

Foto 3- Dario Luciano y su OCARINA.Observe el publico en la costa!!!!

Foto 4-Virada impresionante entre la TOY y la GLISER -Sus pilotos :S.Masserio y la Sra Marta N.de Mariani.Que tal ?otro dia hablaremos de las mujeres que corrieron!!!!

Foto 5-Pepe Pacheco Alvear y la OCARINA que le compro a Luciano.lleva de acompanante a una mujer.

Foto6- La ESPUMA de ALBERTO MOROSOLY.Todo un recuerdo a ellos que hicieron grande a la motonautica!!!gracias!!!!