En esta segunda entrega de COLECCIONES PRIVADAS, les mostraremos el material en el cual se entusiasmo e inspiró Jorge Tobal.

Aquí va material de USA. Como veran, tenia distintos criterios de balanceo, y diferentes posturas de manejo. Por último, la ROCKET en Expoclasica, en el stand de el Museo Náutico. Un gran aporte y gracias Jorge Tobal!!!! continuaremos con otras entregas de Colecciones Privadas!!!! que merecen ser presentadas!!!!

Hoy comenzaremos con una nueva entrega. En este caso la llamaremos:Colecciones Privadas.

Se trata de aquellos ,que alguna vez participaron en las carreras,otros que no, pero que aman este deporte y gustan de tener colección de lanchas en perfecto estado de conservación. En esta primera entrega de COLECCIONES PRIVADAS, hablaremos de un bote que armó desde cero, un joven llamado JORGE TOBAL. Fue en el 2014, en los finales, que me cuentan,"en el puerto de Tigre están haciendo una mojarra". Llegue a la dirección que me indicaron y me encontré con un Sr.carpintero llamado Jorge Orradre, el que de manera muy correcta me atendio y me mostro el bote en cuestión. Allí mismo me di cuenta que no se trataba de una mojarra, si era un tres puntos, pero a pesar de tener menor dimensión, tampoco era un hidro. Fue cuando en ese momento entró su propietario, Jorge Tobal, y me contó que se trataba de un casco de la categoría Y de origen USA. Se trata de cascos tres puntos con motores de hasta 850 cc y lo piloteaba ya sea de rodillas o sentados. Pasamos ahora a mostrarles la joya que salió luego del trabajo de artesano de el Sr.CARLOS ELLI y la construcción del casco de Orradre Vamos a ver la ROCKET !!!!

Foto 1- Los comienzos de su construcción del casco.

Foto 2- Tobal ya probándose su bote.

Foto 3-Artesanía en el trabajo de todo el equipo.

Foto 4-Sistema de timón y hélice ya terminado.

Foto 5-La motorización se utilizo un Ford Zetec 1.6 con carburador Weber de doble boca y Elli decidió trabajarlo con distribuidor.Todo un trabajo de calidad.

Foto 6-Aquí Tobal ,en el bautismo de la Rocket. Felicitamos a el Sr.Jorge Tobal,por el esfuerzo y empuje por tener una joya, y así seguir manteniendo el espíritu deportivo de este emprendimiento y el aporte a nuestra motonautica.!!!!Gracias y en la segunda entrega, les mostraremos los clase Y de USA, en los cuales se inspiró. Nuestro reconocimiento y saludos, sabemos que anda en un segundo proyecto. Adelante!!!!!!

Catamaranes del ayer

Los comienzos fueron probar,probar y probar.eran todo un desafio. ya que era una nueva experiencia.Aqui van algunos ,de esos que fueron pioneros y son leyenda en el recuerdo.Espero disfruten el valor historico de esta entrega.

Foto 1- La Mister Sodio de el Dr.Gerardo Lorenzino.Aqui en el Acuodromo.Corria en Fuerza Libre y tenia 2 Evinrude 115 hp.Cuenta en su haber,el record que junto a Hugo Tedin hicieron en el cruce a Montevideo.Tambien corrio en las primeras carreras de off shore de los comienzos ,todo un simbolo de la epoca.

Foto 2-Como no recordar a la FETICHE II de Alberto Regnicoli y su amigo Gatti.Corria el tiempo en 1965!!!!!

Foto3- La CARLA,todo un exponente de la Fuerza Libre de los 70!!!!recuerdo estar en Tigre y escuchar el sonido de sus dos Mercury con escapes probando en San Fernando!!!!!La corria Alberto Regnicoli Tambien ,y fueron memorables sus duelos con Don PEDRO SORIANO y su ALGRAMAR CON MOTOR F-100!!!!!

Foto 4-Aqui en esta nota vemos otro de los primeros catamaranes de los primeros tiempos,construido por DON JULIO CLAUDE, y su piloto era HECTOR LABRIOLA-todo un documento!!!!!

Foto 5-Aqui comenzo el gran avance en este tipo de cascos con tunel.Ya estaban mas experimentados los que dibujaban y asi aparecio en escena el famoso CHACAL- de N.Sarthou.Lancha de una gran performance y precursora de la nueva generacion que ya comenzaba a vislumbrarse.Todo un equipo muy exitoso.

Foto 6- La IDA de OSCAR GUEMBE,como doblaba!!!!!aqui rumbo al triunfo!!! Bueno espero,fue de su agrado la entrega,y proximamente tendremos mas historios de nuestro deporte!!!abrazo!!!!

En la entrega de hoy,hablaremos de los primeros catamaranes que se realizaron en nuestra motonautica y que marcaron el rumbo,luego en las distintas categorías que fueron surgiendo con esa nueva tecnología.

Foto 1- Vemos nota de revista Corsa,en la cual hace referencia al primer catamaran construido y diseñado en el país, fue La ORCA y la desarrollo Jorge Regnicoli. Leanla es muy interesante!!!!!

Foto 2- Aquí se aprecian los primeros bocetos hechos por la mano de el Sr.Jorge Regnicoli.Todo un testimonio no?

Foto3-Aquí apreciamos como funcionan y cual es la postura correcta.

Foto 4-Otro los de los botes que si no me equivoco fue el tercero que se construyo.La famosa y dobladora IDA ,construida por Antonio Claude y piloteada por un GRANDE el Sr.OSCAR GUEMBE.Esta lancha fue ganadora y la recuerdo en la carrera de 1970 de el ACA sobre el rio Lujan.Nuestro reconociemiento a este desarrollo!!!y Ya hablaremos sobre Guembe!!! un ganador nato en cuanto corrió!!!!!

Foto5-Aqui vemos el segundo catamaran que se hizo en nuestro país!!! La POFA IX-desarrollada por un joven Germán Barbot y construida por Antonio Claude. Su propietario era Enrique Jornet Rojo y se construyo para la categoria ET-motores hasta 850 cc.este bote en particular tenia un verdadero motorazo!!!Un KOENING de origen Alemán con 65hp.Aun recuerdo su característico sonido.

Foto6-Aquí en una foto perfecta,donde podemos apreciar su perfil y su motor. Aquí ganando en el Lago de Palermo. Bueno fue un breve ,pero lindo recuerdo de los comienzos!!!!!Luego vendría el auge de este tipo de dibujos!!!! Espero lo disfruten y ya viene mas material.

Continuamos con entregas de nuestra motonautica vintage.

Los fundadores de nuestro deporte y que lograron ponerlo en un lugar de privilegio dentro de las actividades deportivas de nuestro país. A todos ellos nuevamente gracias por su esfuerzo y nuestro reconocimiento a su labor. Espero disfruten el nuevo material!!!!!

Foto 1-Nota referida a la construcción en serie de 3 hidros:BAMBIN-PAMPERO y DUMBO II.

Foto 2-Se puede observar ,ya en plena ejecución de los 3 cascos a Felipe Duran,Roberto Pagliettini y Jorge Gabellone,qué época de gloria para la categoría!!!!!

Foto 3-Lindisima toma de Duran y su DUMBO II,la nota hace mención de su campeonato.Y el fotógrafo?como logro salir de ahi?Memorable!!!!

Foto 4-La nota marca el comienzo de nuestro deporte :1906-Vemos una espectacular largada en el río Lujan !!!Notar la ausencia de casco de protección?

Foto 5-Don TEODORO TOZZOLI y su PIRATA VII lanzado a pleno!!!! Todo un personaje de la motonautica de la época!!!

Foto 6-GINO REGNICOLI y su imbatible JHAPE!!!! que linda lancha!!! y que categoría!!!!Nuestro reconocimiento a DON GINO, por su extraordinario aporte a la motonautica.UN GRANDE-UNA LEYENDA!!!!!! Espero disfruten de las entregas Vintage, son de un valor historico increible!!!seguiremos en la busqueda de mas material!!!!

fotos de material muy vintage que conseguimos esta semana, de mucho valor histórico!!!

Foto 1- La Chiflon de Mario Serra Lima (h) tapa exclusiva de revista Mundo Deportivo de el 54!!!!!!

Foto 2-Publicidad de reloj en la cual observamos una lancha de clase 2700cc.

Foto 3 Juan Angel Reguitti con su GRINGA categoría hasta 150 hp.corría el 1953!!!!

Foto 4-Felipe Duran y su Dumbo motor Laros ,en la misma regata.

Foto 5 -Gino Regnicoli y Las Heras Nuñez preparando la ARA-BERA ,para enfrentar a la Chiflon!!!!

Foto 6-Que tal el material? Mieren a Oscar Pagliettini y la Mosquito III de la clase 2700.todo un simbolo de la epoca!!!!! Disfrutenlas y tenemos mas de motonautica vintage!!!!!

Variado Vintage

Esta entrega muestra los comienzos de nuestra motonautica .son de material muy antiguo y de la década de los 50!!!Disfrutenlas!!!!

Foto 1- espectacular toma de lancha de Tito Quevedo,junto con Floro Uris como copiloto.!!!

Foto 2-Los comienzos de nuestro deporte.Lean los pilotos!!!!!

Foto 3-Pilotos uruguayos de hidros!!!Ojo que eran muy buenos y ganaron en muchas oportunidades!!!

Foto 4-Increible!!!asi llegaron Regnicoli Jorge y Mengen a la llegada!!!1/10 de segundo a favor de Jorge Regnicoli!!!!fue el gran duelo de esos tiempos!!!

Foto 5-Lindisima foto de la Pizpireta y de la boya de largada!!no?

Foto6- Que mas se puede decir de este tres puntos famoso que no se dijo? todo un testimonio histórico. Que lo disfruten!!!!

Un variado de todos!!!!

Foto 1- Sorpresa me lleve al ver la marca !!!PERKINS!!!!jamas vi uno!!! Uds????

Foto 2 y Foto 3-Nota de la revista Corsa sobre apertura de el metropolitano,8 mojarras ,7 hidros,y miren y lean ,bien vale la pena mirar los resultados. auque algunos diran : De eso no me acuerdo???jajajaja!!!!

Foto 4-Hidro con motor Yamaha-Viste Victor que aqui estan Todos!!!!!

Foto 5-Vintage-Piloto de hidroplanetes!!!El Sr FELIPE DURAN!!!!que pinta con esa gorra de capitan!!!!

Foto6-Excelente toma de frente de hidro Piratin!!!donde estara? alguien sabe?

Variado de épocas!!!

Foto 1-Esta foto es Alfredo Hernandorena o Alberto Reverdito? es en las 6 horas de Paris! La Orca de Regnicoli termino tercera y como copiloto Jose luis Fernandez.Pero y ese casco??

Foto 2 -Excelente toma del Bernardine OF de Hector Boniface virando en la isla del Lago-este bote arraso en la categoria!!!

Foto 3-La gloriosa y exitosa Galleta,aqui ya en manos de Americo Caseb!!!Ojo era de terciado y corria en ET con motor Carniti-

Foto 4- Otra virada en la isla!!!Aqui la Orca 4!!! de Regnicoli-Fernandez-Notese el didiseno de la cubierta .era de la categoria ON-fue todo un exito!!!

Foto 5-Pedro Soriano y su poncho antes de tirar el record de el mundo!!!

Foto 6-Aqui Soriano a pleno!!!!!gran recuerdo!!!!