Categoria OE-

Categoría Internacional de la UIM-reglamento sencillo: casco libre-motor hasta 850cc-preparacion libre.Fue una categoría de mucho éxito en nuestro país,que enseguida tuvo inmediatos pilotos que la aceptaron.Muchos pilotos y equipos de la numerosa y exitosa categoría SE, se pasaron a experimentar en OE. Primero se usaron equipos de SE,pero con el transcurso de el tiempo,fueron apareciendo nuevos botes y pilotos. Estos botes,debían ser piloteados de una forma muy fina y exigente ,ya que contaban con power trim y power tilt,y alcanzaban velocidades aproximadas de 145 km/h. Hubo carreras memorables y sobre todo en la decada 75 al 85 fueron donde mas brillo tuvieron. Ademas hubo misiones al extranjero con grandes performances ,y triunfos. Pasare a enumerar pilotos que participaron en esta categoría,en caso de no mencionar alguno por favor manden su nombre y de su lancha,ya que recurro a la memoria,sin tener un registro escrito de la lista.Espero disfruten este recuerdo. Listado de pilotos que participaron(si falta algunos por favor hagan saberlo!!!!) German Barbot Jose Vazquez Hector Boniface Carlos Garcia Montes Angelica Garcia Montes Jorge Lau Rafael Lopez Cabal Orlando Larrosa Ricardo Weidembach Salvador Trotta Gabriel Barbot Fernandez (de la provincia de Salta) Garcia Emiliozzi Sra de Fernandito Barbot Varesse ( le compro el bote a Anglada) Alfredo Hernandorena Oscar Giolfo Jose Bordas Cristian Barbot Bueno participen !!!!y digan cuales mas faltan!!!!!

Foto 1-Fernandito Barbot en primer plano y German Barbot.

Foto 2-Oscar Giolfo y su bote Tiburon,en la misma linea Alberto Pity Ratti 9con bote de categoria Fuerza Libre,que no era otro que la famosa Orca 05 B de Oscar Bernard,ese bote se destruyo en una carrera en Parque Roca)

Foto 3 - Espectacular volada sin consecuencias en el Guazunambi(ruta 27)de Ricardo Anglada.

Foto 4-Este es el bote que gano en las 24 horas de Rouen los pilotos :HECTOR BONIFACE,JORGE LAU y GARCIA EMILIOZZI.

Foto 5-Mision argentina de Astillero Regnicoli alas 24 horas de Rouen-en orden de izquierda a derecha:JOSE LUIS FERNANDEZ,ALFREDO HERNANDORENA y JORGE GATTI-Lancha TIBURON-GRAN ACTUACION

Foto 6-GERMAN BARBOT y su CHITA????Detras se ve la lancha de Alberto Cancelar.

Foto 7-JOSE VAZQUEZ-un gran piloto y amigo de todos!!!

Foto 8-Podio de izquierda a derecha: RICARDO ANGLADA,el recordado ORLANDO LARROSA y JOSE VAZQUEZ

Foto 9 Reparación con lona y madera de cajones para el bote volado de Vazquez-AHHH!!!!GANO ASI!!!!!

Foto 10-Nuevamente Vazquez,sin carenado,el reglamento permitia correr asi ya que era libre,eso si aca notamos que no tendria que habersele permitido correr,ya que le falta el numero de su embarcacion,asi que hoy lo descalificamos!!!!!

Foto 11-Numeroso parque de botes en boxes de BAHIA BLANCA. Queridos amigos como siempre me despido... aquellos que quieran hacerme llegar material podran hacerlo llamando al 1550546066 o escribiendo un mail al correo electronico siguiente: estudionaval@hotmail.com.ar gracias.

Mundial R3-segunda entrega‏

Continua resumen mundial R3- Las fotos de entrega anterior nos muestra el plano de Monotipo Opel-Pagliettini que corrieron Victor Etayo y Alberto Reverdito,la Taunus de Pedro Soriano,La Freskyita de Lopez Cabal,detalles de la carrera de revista Aqui Motonautica,La Siredon de Cessio,aqui la Semillita 78,con motor Fiat 1600( no era otro que el motor de la Taif,que pertenecio a Fernandito)y como fondo el quincho de el country Lago de Escobar. Por ultimo la presentacion de Oscar Pagliettini y su monotipo Opel-Y LA TORNADO DE EL SUBCAMPEON JORGE REGNICOLI. CABE DESTACAR QUE EL PILOTO FERNANDO BARBOT (hijo) FUE EL PRIMER CAMPEON MUNDIAL ARGENTINO DE MOTONAUTICA. COMENZO ASI UNA LARGA HISTORIA DE GRANDES LOGROS,DE MEMORABLES ACTUACIONES EN COMPETENCIAS EN EL EXTERIOR Y VARIOS RECORDS MUNDIALES DE VELOCIDAD QUE EN BREVE HAREMOS LAS ENTREGAS.

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Mundial R3‏

Hoy recordaremos un momento muy inportante en la historia de la motonautica argentina.Fue el 4 de Noviembre de 1978.Circuito lago de Escobar,con una distancia de 2300 mts de circuito,en el cual por reglamento se deberia correr dejando las boyas por babor,es decir en sentido contrario a las agujas del reloj. Se disputarian 4 mangas de 10 vueltas cada una. Para clasificar se debia largar las 4 mangas,luego se descartaria la peor de una de las 4, y la suma de puntos daria al ganador el titulo mundial. Entre cada manga de R3, se disputaron competencias de las categorias R2-OE y SE,como asi tambien una exhibicion de esqui acuatico con figuras de renombre. A continuacion detallamos la lista de participantes: Pedro Soriano-lancha TAUNUS-motor Ford Taunus Jorge Regnicoli-lancha TORNADO-motor Taunus-powered by Herceg Fernando Barbot-lancha SEMILLITA 78-(unico catamaran que participo,los demas eran cascos tres puntos y cuatro puntos como los de el monotipo Pagliettini-Opel) Rodolfo Hombre-lancha LUNATICA-motor Peugeot-(no era otra que la famosa ex-Taif) Rafael Lopez Cabal-lancha FRESKYTA-motor Peugeot(era la ex lancha de Juan Jaremsuck,y ademas era la ultima Estrellita!!!!) Jorge Cessio-lancha Siredon-motor Dodge 1800cc(lancha mojarra ex Juliet-) Alberto Reverdito-Buscapie 3-motor Opel(era un monotipo de Pagliettini) Claudio Luccioni-lancha LAUCHITA 9-Motor ALFA ROMEO-(hijo de el recordado Guido Luccioni) y los extranjeros: Victor Etayo-lancha Monotipo Opel-de VENEZUELA- Guillermo Dominguez San Millan-de MEXICO-casco mojarra LUNATICA-motor Peugeot.

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Tres puntos TERCERA ENTREGA

Foto 1-Jorge Regnicoli virando boya circuito Escobar 1978-Mundial R3-Subcampeon.

Foto 2-La famosa FLETE-diseño,construccion y preparacion de Don GINO REGNICOLI-Un GRANDE-Eximio piloto y preparador-

Foto 3-Notas de revista de lancha Chiflon-

Foto 4-Nota revista de epoca en la botadura de la CHIFLON-hacia mencion de los 141 km/h que habia registrado!!!!!!!

Foto 5-Italo Nunziatta-Lancha Hola con motor Maserati-

Foto 6-Esta lancha es la TAIF-Luego de correrla Berghella tuvo los siguientes propietarios:Jose Marquez(era piloto de ON con un Codinet)y le puso de nombre RACKY,luego la compro Fernandito Barbot y la llamo SEMILLITA,luego la compro Rodolfo Hombre y le cambio motor por un Peugeot y la llamo LUNATICA 2 y por ultimo la compro Jorge Fetonte y la llamo CRAZY. Aqui el piloto que esta en la lancha es Roberto Tozzoli,se la habia prestado Fetonte.Luego su destino fue adquirida en Mar del Plata,y no sabemos que fue de ella...

Foto 7-Aqui TONY ZANIER,uno de los ultimos entusiastas de los tres puntos!!!casco mojarra con motor Peugeot.

Foto 8-Nuevamente Tony Zanier,doblando fiel a su estilo,reeeeejugado y al limite!!!!

Foto 9-OSCAR GUEMBE-recuerdan que les dije que corrio en todo? Aqui en el lago de Palermo con un tres puntos con motor Chrysler 135 hp,pata de carrera-nombre FURY SS. Esta lancha corrio en Fuerza Libre y ON-su primer piloto fue Alberto Reverdito y la lancha se llamaba MISS DELTA MARINE- Tambien la corrio otro gran piloto HECTOR BONIFACE-

Foto 10-Aqui Fernandito Barbot y su Semillita en R3(Ex Taif-Ex Racky)

Foto 11-Un precursor de la categoria R2 junto a Osvaldo Claude (otro dia hablaremos de este apellido recordado de la motonautica) es ENRIQUE GARCIA y su lancha KISS ME ganadora de muchas carreras.

Foto 12-Otro gran piloto de los tres puntos:el DR.JUAN VIAGGIO y su lancha LAURA-inolvidables los duelos que tenia junto a su archirival :Mathessius y su ESTRELLITA.

Foto 13:recuerden que siempre estaran todos los que participaron en nuestra motonautica!!!Aqui en la parte superior es ANGEL CANCELO lancha YULITO ganadora en el acuodromo,en el 70.vean que bien venia esa mojarra!!!!!

Foto 14:Esta es una joyita de foto!!!es la SUPERMOUSE de CARLOS CRISCUOLO. tres puntos con motor

Foto 15-Esta foto salio en CORSA-Era una broma de Guillermo Martire(director de la revista y piloto de mojarra MISS ADMIRAL)relacionada con la publicidad de OLd Smuggler.

Foto 16-Nota de la epoca sobre la CHIFLON.

Foto 17-Excelente toma de la CHIFLON a pleno-

Foto 18-Italo Nunziatta y su mojarra MISS BB-

Foto 19-resumen de resultados en jornada de Palermo- No dejen de ver los participantes!!!!! Queridos amigos como siempre me despido... aquellos que quieran hacerme llegar material podran hacerlo llamando al 1550546066 o escribiendo un mail al correo electronico siguiente: estudionaval@hotmail.com.ar gracias.